裸车17万,买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢?
〖壹〗 、可以看出，阿特兹的费用比雅阁高一点 ，如果按题主说的 ，裸车17万就可以买得到5的阿特兹和5T的雅阁，那么，说明两车的优惠幅度都是挺大的 ，应该说 ，都是可以出手买车的好时机了。那到底哪个更好呢？我个人更推荐5的阿特兹 。下面我们一块儿来了解下吧 。
〖贰〗 、来看看大家关心的落地价，阿特兹2021款5L蓝天运动版的官方指导价为199800元 ，近来徐州市比较高优惠幅度为19000元左右 ，所以这款车的裸车费用为180800元，购置税和车船税等必要花费17600元 ，再加上商业保险7296元 ，最终的全款落地价为205696元。
〖叁〗、马自达阿特兹 指导价：158-278万 马自达阿特兹一直是运动型家用车的标杆车型，流线型的外观设计被很多车友称赞。在车身尺寸上 ，长宽高4870×1840×1450mm ，轴距为2830mm，这些参数在中型车中也是非常有优势的 。
马自达阿特兹真实情况如何?
空间实用性不足：马自达阿特兹车身尺寸为4870/1840/1445mm ，轴距2830mm ，虽轴距数据达到B级车标准，但实际后排空间表现一般，甚至不如部分加长A级车 。中间地台凸起占用空间 ，座椅材质偏硬 ，对家庭用户或注重乘坐舒适性的消费者而言，实用性大打折扣。
如果要说平顺性的话当然是非常不错的 ，但是和混动车型相比 ，无论是静音性还是节油性，马自达阿特兹真的是差了一大截 。至于底盘结构部分 ，阿特兹在底盘结构部分和其他中级车一样 ，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 。从账面上来看 ，数据一般 ，但实力还是比较强劲的。
未来展望：新能源布局长安马自达官方表示，未来将引入混合动力与纯电平台车型 ，在保持操控基因的同时 ，拓展新能源市场 。总结：新款阿特兹以自然吸气发动机的平顺性、6AT变速箱的默契匹配 、GVC PLUS系统的弯道强化，以及高规格悬架的舒适性，成为同级中操控特色鲜明的车型 。
23万元选取2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受
〖壹〗 、个人感觉大方向上没有问题可以接受 ，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差 ，比本田雅阁还要差，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境 。冷启动时发动机噪音大的吓人 ，要等接近一分钟的时间 ，发动机噪音才会慢慢小点 。空间日常家用足够，但是跟主流中级车相比 ，空间还是弱势 ，尤其是后排头部空间。
〖贰〗、阿特兹5顶配指的是2020款 5L 蓝天尊崇版车型 。它在配置方面相当丰富，能为驾驶者带来出色的驾乘体验 。动力系统搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率192马力 ，峰值扭矩252牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
〖叁〗 、而且阿特兹实际费用要比凯美瑞便宜不少 ，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多 ，这费用买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响，有抬头显示 ，360度倒车影像 ，主驾驶座椅记忆功能等等，在这个价位的车型中 ，拥有这些配置还是挺值得炫耀的 。
